最强军火之王-第272部分

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　　　　前几年，华夏并不热衷于推销fc…31，而是把重点放在了jf…20，也就是j…10的出口型号上。

　　　　归根结底，还是因为fc…31存在自用的可能性，而且很有可能成为海军的主力舰载战斗机。

　　　　不是说因此就不能出口。

　　　　其实，在美国大力推销f…35系列战斗机的时候，华夏确实需要一种与之匹敌，能够与之进行竞争的先进战斗机，而fc…31明显就是这个档次的战斗机，也是全球唯一能与f…35a竞争的战斗机。

　　　　可以说，自始至终，华夏就没有说不准出口fc…31。

　　　　问题是，如果从一开始就定性为出口型战斗机，那么fc…31的研制必然以出口为主，也就是针对出口进行研发。

　　　　显然，这必然对其研制工作产生影响。

　　　　别忘了，华夏空军对fc…31并不是很感冒，反到是海军有那么一点兴趣，而且需要的是舰载型。

　　　　很明显，问题就出在这里。

　　　　如果存在自用的可能性，而且是海军的主力舰载战斗机，那么fc…31就必须向海军的标准妥协。

　　　　说得直接一点，就是得为上舰做准备。

　　　　与空军的战斗机相比，舰载战斗机有较为独特的要求。

　　　　比如，因为要尽可能的降低着舰速度，也就需要更好的低速操作性，所以机翼的面积肯定得尽量做大一点。

　　　　又比如，着舰时的过载，以及弹射起飞时的过载都比较大，因此肯定得对起落架与机体结构进行加强。

　　　　还有，需要针对海洋环境做防腐处理。

　　　　在战术性能方面，海军需要的是一专多能的战斗机，也就是多用途战斗机，因此对性能的要求比较均衡。

　　　　这样一来，海军需要的就是一种既能够进行制空作战，又具有强大打击力的战斗机。

　　　　综合这些因素，海军的舰载战斗机与空军的中型战斗机存在极为明显的区别。

　　　　其实，美国的f…35a与f…35c就有非常大的区别。

　　　　海军用的f…35c，不但翼展更大，还能够折叠机翼，由此获得了更大的航程，但是最大速度降低了不少，最大过载也由9g降低到了7。5g，机动敏捷性明显降低，执行制空任务的能力反到不如f…35a。

　　　　要知道，f…35a的空战性能本来就非常糟糕。

　　　　那么，按照华夏海军需求开发的fc…31，能够满足海外用户的需求吗？

　　　　至少，除了美国海军之外，没有一家客户购买了f…35c，出口的主要是f…35a，连f…35b都找到了海外用户。

　　　　毫无疑问，针对华夏海军开发的fc…31，在国际市场上的表现未必会好到哪里去。

　　　　也许能够找到几家用户，但是销量不会太大。

　　　　当然，在海军型的fc…31的基础上，开发一种专门用于出口的空军型，不是做不到，而是代价太大。

　　　　要知道，f…35c与f…35a的相似性不到百分之六十。

　　　　可见，开发两种型号的fc…31，设计成本实在是太大了。

　　　　此外，由舰到陆的战斗机，真正做到畅销的也就只有几十年前的f…4。

　　　　在此之后，f…14仅有一个海外用户，也就是巴列维时期的伊朗。

　　　　至于被美军吹上天的f/a…18系列，虽然找到了几个买家，但是销量很少，根本无法跟同时期的空军战斗机相比。

　　　　此外，这里面还有一个问题。

　　　　首先研制海军舰载型的fc…31，还是首先研制出口型的fc…31？

　　　　显然，必须得有个先后，或者说主次的问题。

　　　　只要存在被海军采购的可能，那么首先研制的就肯定是舰载型，然后在舰载型的基础上发展出口型。

　　　　问题很明显，即出口型fc…31的研制工作肯定会大幅度延迟，也许要拖上十几年。

　　　　等到十几年之后，在fc…31终于可以出口的时候，美国或许已经开始出售f…22a，而华夏也会拿出j…20。

　　　　到那时，还需要出口型的fc…31吗？

　　　　由此可见，拖累了fc…31项目的，其实就是对海军抱的希望。

　　　　现在，海军把目光转向了舰载型的j…20，反到等于给fc…31松绑了，让fc…31的研发团队能够全力以赴的向海外市场进军。

　　　　更重要的是，fc…31成为了一种较为单纯的出口型战斗机。

　　　　之前，所有因为自用而存在的限制，现在都没有了。

　　　　简单的说，华夏当局不再限制其他国家参与fc…31的研制工作，反到开始鼓励可能的买家参与进来。

　　　　名为共同研制，其实是一起承担研制经费，共同担负研发风险。

　　　　正是如此，在伊拉克内战停火的当年，由华夏飞机制造厂牵头的“fc…31项目国际联合研发与生产”团队成立。

　　　　首先加入进来的是巴基斯坦。

　　　　虽然印度已经自废武功，放弃了已经坚持十多年，砸了几十亿美元的su…57项目，转而开始向美国寻求引进f…35a的途径，但是谈判进行得并不是很顺利，主要是美国不愿意转让相关的技术。

　　　　简单的说，因为美国只答应整机出口，所以印度感到非常不满。

　　　　要知道，当初就是在美国答应出口f…35a的情况下，印度才改弦易辙，把忽悠了印度十几年的俄罗斯一脚踹开。

　　　　现在，su…57项目基本上搞黄了，而f…35a又没有着落。

　　　　也许，印度空军还要用su…30mki、f…16e/f与“阵风”这些三代机再战十年，才有可能进入四代机时代。

　　　　只是，没人能否认，印度随时有可能获得f…35a。

　　　　其实，美国一直就没有拒绝向印度出口f…35a，只是不愿意转让技术，即不肯让印度自行生产f…35a。

　　　　严格说来，这也不是美国的错。

　　　　f…35a本来就是国际战斗机，有多个国家参与研制，因此是否转让技术，并不是由美国单独决定。

　　　　可见，只要印度肯接受美国的条件，那么很快就能获得f…35a。

　　　　要知道，洛马公司的脉动生产线，每年能生产数百架f…35战斗机，其中至少有三分之一用来出口。

　　　　显然，只要达成协议，印度在一年之内就能获得数十架f…35a。

　　　　以南亚的局势，几十架f…35a就足够统治南亚的天空，对周边国家，特别是巴基斯坦形成压倒性优势。

　　　　也正是如此，巴基斯坦对四代机有着较为迫切的需求。

　　　　可惜的是，有印度在，巴基斯坦无论如何都不可能获得f…35a，而且巴基斯坦也未必想要f…35a。

　　　　到此，fc…31成为了巴基斯坦空军进入四代机时代的唯一希望。

第532章　横刀夺爱

　　　　其实，巴基斯坦一直在积极谋求跟华夏合作，以联合研制的方式，加入fc…31项目。

　　　　只是，前面已经提到，在最初的时候，华夏并不是很热心，或者说fc…31的研制团队对出口不是很热情。

　　　　至于说到联合研制，同样存在问题。

　　　　什么问题？

　　　　巴基斯坦能提供多少研制经费？

　　　　要知道，联合研制，必然存在技术转让，因此在讨论的时候，首先需要考虑到就是各方的出资情况。

　　　　说白了，就是根据出资情况来决定参与的程度，以及最终能得到多大限度的技术转让。

　　　　出的钱不够多，那么得到的技术就肯定不会太多。

　　　　显然，巴基斯坦拿不出多少钱来。

　　　　只不过，在巴基斯坦的友好国家中，土豪还真不少。

　　　　早在伊拉克内战爆发之前，沙特等阿盟国家就对fc…31项目表现出了浓烈兴趣，而且都希望通过巴基斯坦成为研制方。

　　　　简单的说，就是出钱来完成fc…31，在研制出来之后获得技术转让。

　　　　只是，在之前的几年里，进展并不是很顺利。

　　　　到伊拉克内战宣告结束之后，沙特等国的热情反而降低了不少。

　　　　为什么？

　　　　缺钱。

　　　　打了这么大一场战争，而且急需采购那么多的主战装备来补充损失，即便是土豪国家也没有多余的资金来搞研制。

　　　　如果fc…31是现成货，那么沙特肯定会采购几十架。

　　　　问题是，当时的fc…31依然只有两架原型机，别说形成战斗力，能够在什么时候完成基础设计都是个问题。

　　　　显然，要让沙特砸几十亿美元进来，然后等上个十年八年，肯定很不现实。

　　　　最重要的是，在这个时候杀出了一个程咬金。

　　　　不是美国答应向沙特出售f…35a，而是来自华夏的另外一种第四代战斗机，而且针对的就是出口市场。

　　　　什么战斗机？

　　　　j…30。

　　　　当时公开的代号为jf…30。

　　　　这是什么战斗机？

　　　　来自生产j…10与j…20的航空研制与生产企业，在j…20的基础上进行缩小设计的一种中型战斗机。

　　　　简单的说，其实就是j…20的单发版。

　　　　jf…30的出现，立即引起了巴基斯坦的极大兴趣。

　　　　要知道，巴基斯坦的jf…17就是跟该企业联合研制的，而且由j…10发展来的jf…20已经成功打开了国际市场。

　　　　更重要的是，该企业的j…20是华夏唯一的重型四代机。

　　　　虽然是单发版的中型机，但是源自j…20的基因，加上该企业一向良好的口碑，吸引力实在是太大了。

　　　　结果呢？

　　　　巴基斯坦立即结束了与另外一家华夏企业的谈判，不再关注fc…31，开始就联合研制与生产jf…30展开接触。

　　　　其实，jf…30本身就是按照出口开发的。

　　　　“jf”这个编号，其实就是针对巴基斯坦的出口型战斗机专用。

　　　　巴基斯坦航空联合体，即psa立即派人去了华夏，而且巴基斯坦空军也及时出面，表示对jf…30有着极为浓烈的兴趣。

　　　　接下来，巴基斯坦总理都去了华夏，亲自向华夏领导人提出，希望以jf…17的模式来发展jf…30。

　　　　什么模式？

　　　　由华夏与巴基斯坦联合研制，主要设备由华夏提供，不过以巴基斯坦的名义向国际市场推销jf…30。

　　　　这次，巴基斯坦也表现出了诚意，即答应承担三分之一的研制费用。

　　　　当然，这不算多。

　　　　只是，以巴基斯坦的国力，能够拿出几十亿美元研制战斗机，已经是极限了。

　　　　此外，华夏承担更多的研制费用，意味着今后在出口的时候，能够以技术授权的方式获得更多的回报。

　　　　也就在当年，jf…30的第一架原型机下线。

　　　　因为有了研制j…20的经验，加上有很多来自j…20的现成技术，所以jf…30的前期研制进行得非常顺利。

　　　　第一架工程机就已经达到了较高的水准。

　　　　这下，感兴趣的就不止是巴基斯坦了。

　　　　在巴基斯坦基本上与华夏就联合研制jf…30达成协议的时候，沙特、阿联酋、阿曼与科威特先后开始跟华夏接触，不但表示出了采购jf…30的意愿，还提出了以出资的方式参与联合研制的想法。

　　　　巴基斯坦没钱，这些国家有钱啊。

　　　　当然，提供研制经费，也只是为了确保能够买到jf…30，最好能获得生产许可。

　　　　此外，只有资金充足，才能确保jf…30能够顺利完成。

　　　　准确的说，其实是加快研制进度。

　　　　要知道，随着洛马公司的脉动生产线达到最大产能，f…35的产量已经突破1000架，出口规模超过了300架。

　　　　jf…30要是再拖上几年，恐怕美国就会放宽f…35a的出口限制。

　　　　到时候，说不准还会把技术转让给印度，让印度自行组装f…35a。

　　　　此外，俄罗斯的su…57项目也在加快推进，有望在这几年达到服役状态，而伊朗肯定会成为第一个进口su…57的国家。

　　　　总而言之，不管是巴基斯坦，还是沙特等阿盟国家，都急需四代战斗机。

　　　　虽然fc…31的成熟度要高一些，但是巴基斯坦的态度影响了几乎所有阿盟国家，让沙特等国都把目光转向了jf…30。

　　　　其实，这里面有一个很关键的因素。

　　　　这就是，沙特等国其实并没有单独生产，甚至是组装战斗机的能力，因此就算今后拿到了jf…30的技术授权，也必须跟巴基斯坦合作，即通过巴基斯坦来生产与组装jf…30，因此就得跟着巴基斯坦走。

　　　　此外，用于jf…30上的敏感设备，同样只有巴基斯坦能够获得。

　　　　既然得依靠巴基斯坦，自然就得尊重巴基斯坦的选择。

　　　　再说了，几十年来，巴基斯坦空军选择的都是最适用的战斗机，从来不会买一些好看不好用的战斗机。

　　　　经过一年多的谈判，华夏最终采纳了由巴基斯坦提出的建议。

　　　　组建一个由华夏企业与巴基斯坦企业为核心的联合研制生产单位，由沙特等国加入，以出资的方式成为股东，联合推进jf…30的研制与生产工作，确保这种战斗机能够在五年之内达到服役状态。