帝国霸主-第455部分
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如果可以做到这一点，那么德军就反被苏军包围起了一部分，反败为胜都可能会成功。
“我们的大炮……还在阵地正面呢……”参谋长看着被德军机枪阵地扫射击退的自己的士兵，咬着牙回答道。
想要依靠步兵的反击，打穿德军的防线，似乎根本就行不通。德军的交叉火力非常的凶猛，而且位置变换的也非常的迅速。
“我在这里继续进攻！你带人回去，把能找到的大炮，想办法弄到这里来！”军长看了一眼自己的参谋长，开口下达了新的命令。
他不能完全把希望寄托在夺回大桥上，或者说他已经对夺回大桥不报什么希望了。
现在他脑子里想的，就是用大炮对着桥梁开火，把自己和德军永远的阻隔在这边。
参谋长点了点头，赶紧带着人向回走去。带大炮回来，对着自己唯一的退路轰击，毁掉撤退的唯一可能……想想都觉得悲哀。
不过他还是要执行这个命令，因为祖国需要他们执行这样的命令。
后方的野战机场上，苏联飞行员们正在掀开自己飞机上的伪装网。这一次起飞的任务很简单也很艰巨——毁掉4号公路桥。
他们不知道还有友军部队在桥的另一边，所以一边准备起飞任务，一边小声的议论着。
“陆军那群蠢货，撤退的时候连大桥都忘记炸掉了？”一名地勤人员一边收拾伪装网，一边问身边的飞行员。
“我也不知道他们究竟搞什么……也许，他们没来得及炸毁大桥吧！”飞行员心情也不怎么好，这种时候起飞，差不多就和自杀没有什么两样了。
“那群混蛋还能做好什么事情？撤退撤退，他们知道的唯一一件事情就是撤退！”地勤人员把伪装网放在飞机的一边，开口无奈的抱怨道。
他抱怨的事情实在让人无话可说，毕竟地面部队确实在一路溃败一路后撤。
但是如果真的要追究起来，他们空军也没好到哪儿去。他们从一个月前基本就不敢起飞作战了。
天空一直都是属于德国飞机的，只有在漆黑的夜里，他们才敢起飞自己的飞机，执行一些小规模任务。
比如说给后方被包围的军队投放一些弹药，或者随便轰炸一些地方，证明苏联空军并没有被完全消灭。
就在他们准备起飞的时候，野战机场的防空警报就刺耳的响了起来。
“敌袭！敌袭！”有军官冲上了跑道，对着即将要起飞的苏联飞行员们喊道：“快！快找地方隐蔽起来！”
所有人都惊愕的看着呼喊的军官，然后他们就看到了远处天空中那些如同灰尘一样的小黑点儿。
如果不仔细看，如果不是有前线的预警哨所，他们根本不会发现，距离这么远的德军飞机。
这个时候起飞，那就必然要被德国人的护航战斗机追杀。如果这个时候不起飞飞机，伪装整个野战机场，时间已经来不及了。
“见鬼，他们怎么这么会找时间？”看着越来越近的敌军飞机，苏军飞行员们一边向旁边的掩体内跑着，一边低声的抱怨着。
对于这一次轰炸来说，运气非常的不错。等到德国轰炸机飞到苏军野战机场附近的时候，飞机跑道上还停放着6架准备起飞的伊尔2攻击机。
而与此同时，德国地面部队也发起了最猛烈的攻击，这一次不是攻击其他方向，而是挤压4号公路桥附近的苏军，把他们赶出安全范围之外。
震天的火箭炮覆盖了苏军的阵地，还没来得及还击，苏军的远程火力就被彻底的压制了下去。
曼斯泰因的总攻，在苏联人最不希望的时刻，开始了。
667维捷布斯克之战（）
那些轰炸苏联飞机场的轰炸机，可不是偶然出现在那里的。德国空军得到了命令，在曼斯泰因部队进攻的时候，进行最强有力的支援。
所以，在东线负责指挥空军作战的德国帝国元帅格林，给了曼斯泰因最大的支持。
400多架轰炸机被集中起来，针对4号公路桥的争夺作战，进行区域空中压制。
包括180架的斯图卡轰炸机，还有220多架的88双发中型轰炸机。这些飞机由100多架109战斗机护航，攻击区域内所有的地面目标。
这些飞机在曼斯泰因发起总攻的时候起飞巡逻轰炸，运气很好的直接发现了正准备起飞飞机的苏联野战机场。
苏军的野战机场本来隐蔽的还算不错，躲开了大部分的德军侦察机，并没有被轰炸摧毁。
可是这一次暴露，就让德国空军抓住了机会。瞬间就有炸弹落下，将停在跑道上的飞机炸成了零件状态。
与此同时，德军的火箭炮部队把自己的火箭弹倾泻到了苏联的阵地上，密密麻麻的爆炸声，让进攻的德军都感到后怕。
正在筹措大炮的苏军参谋长，这个时候才刚刚赶回到自己的炮兵阵地上。
结果他就痛苦的发现，德军全面进攻的时机抓的恰到好处，把苏联部队反击4号公路桥的时机，全部都被德军破坏了。
至少在这一次精心策划的攻击之中，曼斯泰因的指挥才能，还有德国各个军种的执行配合能力，都远远超过了苏军。
在这种情况下，苏军处处显得被动，也就不是什么难以解释的事情了。
经过了大清洗的苏军，在反应上多少有一些跟不上节奏，指挥官素质差距非常明显。
尤其是在德国投入了特种部队的战斗中，戒备心不足，4号公路桥丢失之后，立刻就陷入到了全面被动之中。
坐在指挥部内，还不知道究竟在4号公路桥附近究竟发生了什么的布琼尼，这个时候得到了好几个被动的消息。
首先是德国轰炸机凑巧攻击了苏联的野战机场，轰炸4号公路桥的任务，只能延后由更远的航空部队来执行了。
另一个被动的消息是，前线的苏军部队向4号公路桥附近的攻击失败了，苏军阵地被挤压，距离公路桥越来越远。
指望由地面部队夺回或者摧毁公路桥，显然已经是不可能的事情了。现在布琼尼只能另想办法，去阻止向维捷布斯克突进的德军了。
“我们在维捷布斯克究竟有多少人？”布琼尼回头问自己的参谋长，他很想知道维捷布斯克究竟可以坚守多长时间。
“大概1万人”参谋长脸色很精彩，回答的数字也让布琼尼的脸色变得精彩起来。
本来，距离前线还有很长一段距离，维捷布斯克的防御并没有想象中的那么牢固。
城市本身的防御是由挡在前面的2个军的部队，还有4号公路桥天险来承担的。
等到驻守在这些地区的部队节节后撤，一点一点的缩回到维捷布斯克的时候，也就是维捷布斯克的防御真正完成的时候。
可是理想中的节节抗击并没有出现，反而是被德军打出了一个黑虎掏心，直接取下了至关重要的公路桥。
维捷布斯克附近的苏军全面崩溃，两个军的外围军队被关门打狗，挤压在了狭窄的防线内。
而两个军苏军的身后，包括桥梁以及3个师的预备役部队在内，全部都成了曼斯泰因集群的开胃菜。
更尴尬的是，失去了数万人的部队，周围的部队又因为距离的关系增援不及，维捷布斯克的守备力量就显得薄弱了。
只有区区1万名士兵，这对于德军来说，简直就和白送的一样，毫无任何压力。
曼斯泰因的机械化步兵在4月28日，也就是进攻开始的当天，就冲进了维捷布斯克之内，比计划还快了整整4个小时。
巷战虽然爆发，可苏军守备部队兵力不足，无法在各个街区建立有效的防线。
布琼尼能做的事情，就只剩下督促自己的部队，拼命的向维捷布斯克靠拢，试图在德军攻占那里之前，增援足够的兵力。
可是其余的部队无奈都距离太远了，他们无法及时赶到指定的位置，只能眼睁睁的看着德军攻击维捷布斯克。
大部分苏军都不敢离开自己的阵地，他们害怕一旦陷入野战，他们会被德军装甲部队包围歼灭在野战状态。
所以敢于向维捷布斯克方向增援的苏军，实际上并不是主力部队，他们的人数不多，战斗力也并不强。
毕竟多数周围的苏军，也有自己的任务在身，不可能丢下一切，赌上身家性命靠拢维捷布斯克。
所以，尽管布琼尼不断的下达死守维捷布斯克的命令，可当天夜里，并没有一支增援部队接近那里。
城市内，德军与苏联守军激战了整整一夜。在第二天，也就是1941年的4月29日凌晨，德军就把胜利的旗帜，插上了维捷布斯克的城头。
苏军无意间建立的两座威胁德军侧翼的桥头堡，其中之一被德军用了一天一夜的时间，就拔除掉了。
而就在曼斯泰因猛攻维捷布斯克的同时，古德里安这把元首的镰刀，也展示出了他胆大包天的攻击性。
维捷布斯克的城头还飘扬着苏联的红旗的时候，古德里安装甲集群就整理了一下自己的行囊，冲向了斯摩棱斯克。
这一下，布琼尼所在的指挥部，也就是中部的苏联布琼尼军团的指挥部，彻底成为了前线。
斯大林命令布琼尼军团守护的最重要的目标斯摩棱斯克，也在这一刻成为了真正的前线城市。
古德里安的装甲部队沿着铁路线还有第聂伯河向前挺近，而苏军因为劣势，不得不继续后撤，集结在了斯摩棱斯克周围。
现在，德军距离他们的终极目标莫斯科，就只有最后一道门槛了：只要攻下斯摩棱斯克，莫斯科就在他们的眼前！
668突破了（）
古德里安进攻了，在曼斯泰因的进攻才刚刚开始，他就命令自己的部队，结束那种自我催眠的前突侦查，开始了真刀真枪的猛烈进攻。
在德国装甲部队的侦查开始的时候，德军就已经占领了古西诺。夺取了这个桥头堡，让德国装甲部队可以很迅速的靠近格聂兹多沃。
正面的德军可不打算再继续浪费时间了，他们已经停止进攻2天的时间了，在这个等待的过程中，已经拿到了更多的补给。
现在的德军正面部队，有更多跟上来的炮兵，足以对付横在自己面前的苏军简易防线了。
短站的一天休息时间，让德国向前线补充了茫茫多的wu qi弹药还有装备。这一点德国的运输部队功不可没。
冒险囤积在之前波兰边境地区的物资，都已经被强运到了前线。德国装甲部队获得了燃油还有给养，让古德里安集群获得了新一轮攻击的动力。
魏特曼这一次终于有机会追上卡尔尤斯的领先战绩了，因为卡尔尤斯所在的505装甲营现在已经调到了后方等待补充。
运输油料还有弹药这些物资，已经让德国的运输部队感觉到吃力了。所以装备的补充就比较缓慢，卡尔尤斯也只能耐心的在后面等待自己的坦克到来。
现在剩下的战斗，就要看魏特曼这个坦克王牌独自的表演了。现在魏特曼在自己的坦克上，看着远处安静的苏联阵地。
毕竟此时此刻德军的主攻方向是曼斯泰因所在的维捷布斯克方向，所以他们得到的空中支援，就比较单薄了。
即便是如此，可德国装甲部队的推进速度依旧是非常可怕的。德国装甲部队一口气突破了苏军原本的防线，把战斗延伸到了阵地后方的湿地地区。
时间已经来到了4月末，眼看着就要到5月初了。这个时间点上，苏联的泥泞季节即将结束，德军装甲部队推进的黄金时段即将到来。
凭借着5月到10月之间的干爽天气，恢复硬度的苏联公路可以ti gong更好的运输条件，德国进攻的黄金时间就要到来了。
之前德国进攻的速度之所以并不太惊艳，最主要的原因就是因为运输补给的道路状况限制。
毕竟豹式坦克的重量其实已经相当的大了，依靠铁路运输送往前线，实际上是需要很多很多运力的。
这个时候要把海量的坦克输送到前线去，太考验苏联境内非常稀少的铁路系统了。
实际上德国前线部队的战果已经非常大了，他们在前期的推进，缴获了苏军无数向前线运输物资装备的火车。
车头还有符合苏联铁路规格的车厢，是快速恢复苏联境内铁路交通的关键。德国部队很好的完成了他们的额外任务，夺下了尽可能多的铁路资源。
战争开始之前，德国陆军对自己的后勤补给是很担心的，因为季节的关系，也因为苏联那已经被德国情报部门确认的糟糕的铁路情况。
可以说，德国的一系列胜利，其实都是建立在一个比较飘渺的希望上的：他们可以快速的恢复苏
