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第125部分

中华大抗战-第125部分

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    7月23日,日机袭击了陈纳德的东部基地。日机从汉口和广州起飞,目标指向北京、汉口、广州铁路沿线上的一连串机场。第14航空队的衡阳、零陵及桂林机场,遭到日机猛烈突袭。

    24日,日机38架继续突袭第14航空队机场,日机被击落战斗机十架、轰炸机四架。

    陈纳德在“三叉戟”会议许诺:将倾尽第14航空队力量,打击日军沿海基地和补给线。

    7月下旬,陈纳德集中轰炸了日军沿海船只。海运是日本人生命线的主动脉,若能摧毁在台湾海峡来回穿梭的日本油轮和货船,日本人就会伤筋动骨。到7月底,陈纳德第14航空队轰炸机队,已炸沉了4。2万吨、打坏3。5万吨日军货物。

    1943年8月,罗斯福同意******的建议:批准了陈纳德为中国战区空军参谋长职务,建立一个独立于史迪威的指挥部,由陈纳德全权指挥中国的空中作战;继而比斯尔被召回美国,霍华德。戴维逊准将被任命为驻印第10航空队新司令官。

    马歇尔和阿诺德决定派空军少将乔治。斯特拉特迈耶(又译:斯特莱梅耶)率领一小批部下到中缅印战区,协调航空队的行政管理、后勤供应、空运、维修、训练等事务。

    史迪威仍为美军驻中缅印战区指挥官。

    8月初,斯特拉特迈耶一到印度,就大力增加给陈纳德的飞机。

    8月中旬,他又增派一批飞机补充给第51战斗机大队。

    美国各通讯社、欧洲和近东各报刊记者,纷纷赴华采访陈纳德,“飞虎队”的故事被许多报刊所登载,并被好莱坞拍成电影搬上银幕。

    陈纳德的照片被美国《时代》杂志登载封面,他面色冷峻神情严肃、紧抿着嘴目视远方,背景是“飞虎队”徽标。陈纳德当选为《时代》杂志封面人物后,很快轰动全美国成为世界知名人士。

第378章 中美空军联合抗日() 
1943年下半年,是中国空军大变动、大改组的时期,经过调整充实增强了实力。在中国战区,中美空军开始从防御转入了空中反攻。仅下半年头两个月,陈纳德第14航空队就击落日机153架,自己只损失27架。

    10月1日,第14航空队出动战斗机20架,掩护轰炸机23架,袭击越南海防日军码头及船舶和仓库,取得重大胜利。

    10月中旬,由中国空军第1、第3、第5大队,美国陆军航空队及原“飞虎队”部分人员,共同组成了中美空军混合团,辖一个轰炸机大队和两个战斗机大队,归陈纳德指挥。中美空军混合团各大队下辖四个中队,各级指挥官由中美双方派人担任。中美空军混合团驻扎昆明基地。

    1943年11月,日军集中十万兵力向鄂西、湘北进犯,“常德会战”开始。日军为配合地面作战,集中了第16、第90、第44、第45、第25、第85等战队及第17、第18、第55独立中队,共计253架各型飞机参战。

    中国方面参战的空军有第2、第4、第11大队,中美空军混合团和美国第14航空队,使用的各型飞机共计200余架。

    11月10日,常德会战拉开战幕。

    日军装甲车部队在坦克、火炮和飞机支援下,向常德连续发起多次猛烈攻击。中**队被打得措手不及,频频向重庆请求空军支援。

    ******电示陈纳德从空中迟滞日军攻势。陈纳德派出飞机迎战。

    25日,中国空军出击常德外围日军,将日军第6连队长击毙。

    28日,数架日机误炸日军主力集结地,伤亡大批日军。

    29日,第4大队空战击落日机四架。

    12月14日,中国空军再次出击。

    常德会战期间,陈纳德策划了一次大规模突袭台湾日本空军基地行动。

    11月25日,停在台湾基地的75架日机,被美国4航空队炸毁42架。

    常德会战自11月10日开始至12月23日结束。中美空军共出击216次,出动轰炸机280架次,战斗机1467架次。空中击落日机25架,击伤19架,击毁地面日机12架。

    常德于12月3日曾一度被日军攻陷,8日又被中**队收复,23日恢复会战前阵地。

    常德会战期间,陈纳德还曾于12月1日指挥了一个45架大编队,对香港九龙码头、船坞进行了袭击,炸沉日军大型货轮一艘(据报,该轮运有40架战斗机),炸毁待修日舰一艘,码头遭到严重破坏。

    20日,中美空军混合团起飞34架战机,袭击岳阳火车站,摧毁了目标。

    24日,第14航空队30架战斗机掩护28架轰炸机,袭击了广州日军天河机场,日军损失惨重。

    根据战场形势变化,陈纳德让文森率领一支空军担负东部战场作战任务,在东经108度以东活动。陈纳德又将第51战斗机大队调属第14航空队,并建立了两个混合联队(既有轰炸机又有战斗机):第68、第69混合联队。

    文森负责指挥第68联队,在108度以东地域作战;约翰。肯尼迪指挥第69联队,在108度以西地域作战。

    1943年末,盟国在各个战场上节节胜利。尤其是11月22日,美英中三国首脑在埃及开罗举行了会议,商讨了联合对日作战计划和在欧洲开辟第二战场问题。

    11月28日,美英苏三巨头又在德黑兰举行了会议,德国的灭亡已成定局。

    欧洲战事即将告终,罗斯福总统的目光开始移到亚太战区,他要给日本人点厉害尝尝,以洗刷“珍珠岛事件”美军蒙受的耻辱。

    按照开罗会议的秘密协议,1944年1月28日,罗斯福批准了“以中国为基地从空中进攻日本”的作战计划,代号为“马特霍斯”计划。并决定在成都和昆明修建空军进攻基地。

    中国为“马特霍斯”计划动员了20万民工,在成都和昆明修建,能承受重达62吨的b—29超级空中堡垒轰炸机起落的大型机场,以使美国空军从中国起飞轰炸日本本土。此后还修建从陕西直达广西的一系列前进机场。

    从1943年冬开始,中印缅战区在缅甸的中**队,与英美联军配合发起反攻,中国就处于东西两线作战的局面。中国惟一补给线驼峰航线的运输能力有限,握有美援物资分配权的中印缅战区司令史迪威将军,把补给重点用于了缅甸战场,供给不足,成为中美空军充分发挥战斗力的重要障碍。

    1943年下半年,日本海军继续与美国海军在太平洋上进行决战。至次年3月,日本共损失飞机八千多架;舰艇70艘,各种船舶115艘。

    1944年1月,美军进攻马绍尔群岛,歼灭岛上日本陆军航空队飞机200架;2月,美军猛攻特鲁克岛,全歼岛上300架日机;使日本的战争后备力量受到重大损失。

    在中国战场上,1944年初,中美空军开始了大反攻。

    陈纳德一直相信,他能用第14航空队和现有的中国地面部队,迫使日军退出华东。论据是:1942年春,他的志愿队将日军阻止在怒江西岸,不仅挽救了中国危局,而且令日军永远呆在了西岸。1943年5月,他的驻华空军特遣队,击退了向三峡进犯的日军。

    陈纳德将中国战区分为东西两个战区:西部战区1月到6月天气好,他支援史迪威缅甸作战;东部战区7月到12月天气好,他袭击东部日军船只和飞机基地。

第379章 日本空军损失惨重() 
1944年4月,日本妄图打通在中国大陆的交通线,使侵华日军与南洋日军联成一片,发动了所谓“一号作战”。“一号作战”是第二次世界大战中日军所进行的最大规模作战。此战纵横中国南北1500公里,作战准备半年多,作战时间长达六个月之久。

    日军大本营任命畑俊六上将为侵华日军司令官。投入兵力约51万,战马10万匹,火炮1,500门,装甲车800辆,汽车1。6万辆,飞机共270架(计划用于中原战场156架,用于华北战场114架)。如此大规模的野战,这在日本陆军史上是绝无仅有的!

    在此作战命令中,日军着重强调了“击灭第14航空军,是此次作战的主要目的之一”。

    据日本军方记载:沿海岸日军补给船只的三分之一,被陈纳德第14航空队击沉于海底,使日军受到巨大损失!

    1944年4月初,日军向中原战场突然发起凌厉攻势。

    16万日军进展神速,只有五天,就攻占了重兵防守的要地郑州,同时进攻平汉线。另一路日军矛头直指洛阳,中国守军仓促应战,丢城失地,日军攻势却有增无减,战局危急!当时并不知日军“一号作战”计划。

    ******急电陈纳德。

    陈纳德奉召抵达重庆******官邸,晋见了******和宋美龄。

    ******简单向陈纳德通报了中原战况后,问道:“依你看,日本人究竟想到达什么目的?”

    陈纳德说:“也许他们是想打通大陆铁道线,或者是想扩大他们的占领区域。”

    ******说:“我很想得到盟军方面配合,尤其是你的第14航空队支援。请你不断攻击日军机场、码头、兵站、交通枢纽和集结地。我地面部队就可恢复原先阵地。”

    “当然这是我很乐意做的事情。只是恐怕中国地面部队很难挡住日军攻击。”陈纳德清楚中日双方投入的作战兵力,更清楚,装备精良的20万中国陆军正准备入缅作战。

    ******说:“我们决不后退半步。我敢保证。请第14航空队鼎力支援。”

    “委员长你是知道的,眼下我的第14航空队已经是一分为二了,现在要一分为三,恐怕给予地面支援的力量有限。”

    ******问:“能拿出多少架飞机,来支援中国地面部队作战?我坚决反对发起缅甸战役,但史迪威和华盛顿的命令,告诉我不得不这样做。”

    “这样,我只能拿出120架战斗机和35架轰炸机。这包括中美空军联队力量,可投入中原战场。”

    ******说:“不少,不少!”

    “恕我直言,委员长阁下,日本空军在中原战场至少可投入250架至300架飞机作战。”“将军向来以少胜多。”

    “谢谢委员长的夸奖,我会尽力而为的。”陈纳德说。

    4月18日,日军强渡黄河。

    19日,日军步骑兵在坦克、飞机、大炮掩护下,向中国地面部队守军展开全面攻击。郑州、尉氏、郑县、荣阳等地相继失陷。中国地面部队没能顶住日军进攻,纷纷后撤。

    ******下命令:“必须守住潼关,因为潼关一丢,西安就太危险了!”

    4月25日,陈纳德派出27架轰炸机,在10架战斗机掩护下,轰炸了郑县以北的铁路桥和公路桥。

    26日,派出36架轰炸机,在10架战斗机掩护下,轰炸了中平。

    这时,中美混合队司令部所属的中型轰炸机队和战斗机队,均已抵达中国战区。日军拼命向南进攻,陈纳德于5月3日命令轰炸黄河大桥,并对地面日军进行了突袭。

    日军一面向中**队发起猛攻,一面抢修被第14航空队破坏的桥梁和铁路。

    1944年4月底,中国远征军六个军17个师,完全完成美械改装,在怒江东岸集结完毕,准备强渡怒江,打通滇缅公路,歼灭缅北的日军。

    入缅作战的还有英美部队。

    卫立煌担任中国远征军总指挥。史迪威则是缅甸战役盟军总司令。卫立煌的指挥部设在保山马王屯。

    5月9日,卫立煌用电话,向******汇报:“一切准备完毕。”

    ******下达了进军命令。

    5月11日拂晓,中国远征军开始强渡怒江。先头部队第54军第9师强渡成功,随后第28师、第76师、第39师分别渡过怒江。

    不久缅甸战役打响了。

    从此中国有三个互不相关的战场:中国正面战场、缅甸战场、轰炸东京战场。

    陈纳德第14航空队和中美混合联队,也因此一分为三:支援中国正面战场作战的地面部队;支援中国远征军入缅作战;保卫成都和昆明空中堡垒基地。

    史迪威发起缅甸战役之日,正是中国守军与日军在洛阳血战之际。

    5月26日洛阳失陷。******急电陈纳德,请求第14航空队紧急支援。

    陈纳德第14航空队已经一分为三,大部分飞机已投入缅甸战场,不能给予华东地面部队以有力支援,河南战役失败已成定局。

    河南战役,是日军“一号作战”第一阶段,从4月13日开始至6月10日结束。此时,河南已大部沦陷,平汉铁路已被日军打通。

    此战期间,中美空军共出击312次,使用战斗机1,646架次,轰炸机272架次。空战****击落日机87架,炸毁地面日机79架,不到两个月,日军就损失飞机146架。中美空军还轰炸了郑州、洛阳、运城、汉口等地日军机场及其地面部队21次。


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