帝国的崛起-第440部分
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对于这次战役的责任划分问题，杰里科现在一点也不想谈，作为大舰队司令，杰里科知道目前最需要的是解决眼前的危机，而不是追究责任，当然，作为一个受到下属拥戴的司令官，他也是有底限的，贝蒂本人的判断确实有错误，分兵行动是抹不掉的黑锅，所以如果贝蒂被调往其它并不重要的岗位，这一点杰里科是接受的。
但是其他人？无论是贝蒂的下属穆尔少将，还是杰拉姆中将亦或者胡德少将，他们都是没有任何责任，如果海军部想要让他们背锅，杰里科是绝对不答应的！作为一个好的上司，不能给部下主持公道那么还当什么上司？
“新的女王们距离服役还有一段时间，可能要半年以上。第八艘伊丽莎白女王级战列舰服役的时间可能要到1年后了，我们的兵力真空期太长了。这简直无法忍受。”丘吉尔说道。
丘吉尔说的并不是大英帝国大舰队的整体实力真空期，虽然这一次一下被干掉6艘主力舰有点伤，但是对于大舰队庞大的战列舰分队来说并不算伤筋动骨，除了依然庞大的战列舰保有量之外，另外三艘装备着15寸重炮的复仇级战列舰也正在加紧西装，第三艘下个月就能服役，第五艘在五个月后就能服役，如果公海舰队和大舰队死磕的话，那么是没什么胜算的。
丘吉尔担心的是快速战舰的补充问题，贝蒂舰队损失惨重对英国海军原有战略产生了极大的问题，即使4艘伊丽莎白女王级战列舰回来，加上残存的虎号和穆尔的两艘战列巡洋舰，依然无法恢复原有的兵力部署。
原来的部署是最北面是部署在设得兰群岛的大舰队，中间是贝蒂的战列巡洋舰们，最南边是海峡舰队和哈里奇舰队。三支舰队本来形成了一个非常严密的封锁网，但是现在？中间的一环被摧毁了，即使女王们回来了又如何？4女王加3艘战列巡洋舰的搭配依然打不过这次碰上的6巴伐利亚加1艘赫尔格兰的德国舰队。。。。。。。战绩也许会好看一些，但是并没有什么卵用。。。。。。。
如果英国快速战舰真的想要压制德国最精锐的巴伐利亚分队的话，没有8艘女王免谈啊！但是现在的问题就是，英国舰队补充速度已经到了极限，3艘女王和3艘复仇级正在建造之中，原本打算卖给智利的战舰已经收归到了大舰队之中，如果先要新船，则必须从铺龙骨开始。
“我会说服议会增加拨款，以便快速完成剩下的女王和复仇级战列舰的，那么新的一级战舰怎么办？您有什么建议吗？”丘吉尔问道。
“我们的战舰应该采用新的动力系统，和德国人采用的小水管锅炉比起来，****炉效率太低，同样一艘战列巡洋舰，双方速度几乎一个级别，我们居然比他们多了好几百吨的动力重量。”杰里科说道。
“小水管锅炉虽然效率更高，但是维护起来更麻烦，我们的战舰需要在全球巡航，和德国人不一样，他们只用窝在北海这种，实际上，德国人在印度洋的沙恩霍斯特级战列舰使用的也是普通锅炉，而不是小水管锅炉。”一直郁闷中的费舍尔爵士说道。
英国人是没有小水管锅炉吗？也许上舰时间比较晚，但是，你要说一个积淀深厚的第一流强国搞不出NB的动力系统，那是不可能的，蒸汽轮机那么复杂的东西都是英国人先搞出来的，然后是美国人的帕森斯，然后还有德国人的不莱梅。要说英国人搞不出合适的锅炉那是明显扯淡的。
实际上，看看声望，42台锅炉才9万马力，胡德24台锅炉就有15万马力就能明白，到了后来，英国人不是没有，而是因为经济和保养的问题而暂时不上。另外德国人的小水管锅炉的全称是舒尔茨—桑尼克罗夫特型小水管锅炉，而桑尼克罗夫特是英国公司。。。。。。。所以大家都懂的。。。。。。。
而费舍尔迟迟不让水管锅炉上舰，一方面确实有认知方面的问题，另外一个方面就是水管锅炉要频繁更换水管，这个保养难度太大，德国舰队整天窝在北海里，历史上前无畏舰到了开战时候航速都不怎么掉，锅炉的损耗自然不大，但是英国人呢？战舰满世界乱跑啊，集中到北海堵着公海舰队那是后来的事情，在费舍尔上台的时候，英国还是做好了和各种潜在对手交战的准备，自然要考虑动力系统的可靠性和稳定性啊。
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第903章 吃不饱的大舰队（）
这个不能算错，只能说人非圣贤孰能无过。实际上，专门为远洋设计的沙恩霍斯特级战列舰使用的也是大水管锅炉，就是为了减少后勤和保养压力，而正因为这个原因，沙恩霍斯特号的排水量其实也是比正统的赫尔格兰级战列舰高一些的。没办法，大水管锅炉效率有点低啊。
“另外，我需要说明一点的是，如果我们继续在开工新的战舰的话，我建议使用煤油混烧锅炉。”费舍尔继续说道。
“握草？我没听错吧？这不是等于让我们的海军放弃了速射炮重新使用老式架退炮吗？”一听到这里，一旁的海军军官们都急了！讲道理，燃油锅炉好处太多了啊，不用那么多司炉，直接用油泵就可以了，在保持长时间高速航行的情况下不用考虑人力，重油的燃烧值也比煤炭高多了，同等重量下，使用燃油的战舰航程比使用煤炭的强太多了。
而且从战舰设计角度来看，使用重油更适合战舰的水下防御体系，这其实很好想，重油舱只有开个小口就可以用油泵取燃油，而燃油舱的开孔一般比较大，这个结构强度自然不一样。而英国人的水密隔舱划分又没有德国人的好，所以水下自然差一些，而且使用重油锅炉还是方便补给，要是燃煤锅炉的话，全舰官兵一起上吧，大家一起搬煤球，要是重油的话，一点人，弄个油泵就好。这重油锅炉取代燃煤锅炉才是大势所趋好不好！怎么可能倒退？难道真像某句名言所说，历史都是螺旋向前发展的，出现倒退和反复都是常见的事情？！几乎所有皇家海军将领都有些摸不到头脑。
“杰里科上将，您是大舰队的司令，我想，您对大舰队的油库的了解比对自家房子的了解还要细吧？能否给在座的各位解释一下？”费舍尔爵士看了一眼与之相对的杰里科，没好气的说道。
费舍尔有本事吗？自然是有的，否则肯定也当不上第一海务大臣啊，人家也是从舰队中一步步提拔上来的。能力不说震古烁今吧，但是也算拔尖。公平来讲，费舍尔这一辈子值得黑的地方也就是对战列巡洋舰的推崇了，他在担任第一海务大臣期间还是成绩斐然的。
首先他敢于顶着压力裁撤旧式战舰就是一个非常大胆而有效的行动，一艘前无畏舰每年的维护和使用经费就有10万英镑！英国多少艘艘前无畏？几十艘呢！而这些战舰中不要说上战列线了，可堪一用的有几艘？裁撤了大量的老式战舰，节省了大量的经费和人员，才能让皇家海军有钱去发展新的战舰。这一点，费舍尔居功甚伟！
其次，虽然费舍尔弄得战列巡洋舰有些问题，但是不要忘了，历史上可以费舍尔带领整个世界进入无畏时代的，就这种眼光和决断力就值得后世为他点32个赞！一艘无畏的价格几乎是前无畏的2倍，能下狠心搞出这种东西，能接受这种思想的，也都是猛人啊！
费舍尔作为海务大臣，他需要关注的包括但是不仅仅限于舰队，他需要考虑预算、考虑舰队构成、考虑人力资源、考虑敌国的战略。从这个角度上来看，他站的位置其实比杰里科要高很多。而他现在提到的燃油问题，其实就是暗示大英帝国在现在的环境下已经出现燃油供给困难了。
要知道，和战列舰不一样，大英帝国的上百艘轻巡洋舰和驱逐舰可都是烧油为主啊，想要把这些战舰一次喂饱的话，没有6万吨以上的重油根本就不够，一艘大型驱逐舰都需要300吨到500吨的燃油。一艘轻巡洋舰的燃油需求量，蹦蹦跳跳就到1000吨左右了！这些东西是多么大的消耗？
而且更让费舍尔郁闷的是，现在航空燃油消耗也上去了，在意识到空军的巨大作用之后，英国人也开始加紧扩军，本着先不管好不好用，会不会用，先把飞机数量堆起来的原则，现在连家具厂和钢琴厂都开始为空军的飞机加工木料了。。。。。。。然后皇家空军的飞机保有量直接攀升到了1200架左右，而且还有增加的趋势，虽然这个位面还没有后世那些96、100号的高辛烷值航空汽油，但是这些东西也是要原油提炼的。而汽油出油率才10％左右。。。。。。。航空和汽车的汽油消耗直接导致了本来就不算充裕的英国燃油供应出现了大问题。这个时候，海军还要搞全重油锅炉？费舍尔认为即使自己同意了，政府通过的可能性也不大。
这个位面的英国政府缺油问题不仅仅是德国潜艇造成的，在开战之前，英国可以从美国、波斯以及荷属东印度进口原油，但是现在，波斯紧靠着波斯湾，然而那里是苏雄舰队的老家。。。。。。。运油船想出去？想多了吧？荷兰倒是秉承了中立，但是同样，运输通道要先躲开在印度洋上游猎的苏雄舰队和伪装袭击舰，还要在靠近英国海岸的时候，和潜艇斗智斗勇。。。。。。。
先不说搞定这一路有多难，需要死多少脑细胞和承担多大风险，但凡正常一点的商人，现在都不会去做这个生意。。。。。。。废话，现在已经开战了，世界第一海运强国（英国）和世界第二海运强国（德国）都忙着打仗了，海上运输业有大量的订单啊！随便运点什么不是赚钱？非要把脑袋绑裤腰带上给英国人办事？想不开啊？！
举个最简单的例子，在历史上1914年的日本造船总吨位只有5。2万吨，而到了1918年，造船总吨位飙升到了42万吨！这说明了什么问题？需求量大啊！一个名叫内田信也的日本人在1915年开了一家只有1艘汽船的公司，然后次年，直接扩大到了16艘！1918年的时候，这哥们干脆直接以200万日元投资了一个造船厂！
而且不仅仅是航运业遭到了重创，保险业也同理，因为海上的袭击增加的太多了，不少保险公司已经拒绝为英国船只提供服务，而战争险的保险费用也成直线上升，让英国航运成本增加了不少。
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第904章 要不拉点人来？（）
所以，在没有美国倾向于协约国的情况下，大家都是选择更稳妥的途径赚钱，自然不会有多少中立国商船愿意给英国人服务。而美国作为这个位面的德国友好国家，在英国政府宣布对北海实施封锁之后，美国政府立即以英国破坏航行自由为理由限制了对英国的燃油出口，同时对英国采购的物品征收额外的附加关税，总之美国人的态度就是，有本事你别买。
“这。。。。。。。”费舍尔的话确实有杀伤力，作为一个合格的皇家海军司令，杰里科对大舰队看到比对自家钱包都紧！整个舰队上下的吃喝拉撒那是相当清楚的，就现在，整个设得兰群岛的基地燃油供应最多不超过20天！甚至于，德国公海舰队的燃油供应都比皇家海军要强一些！
原因很简单，德国这个位面再糟糕，也有罗马尼亚和两河流域的油田供应，这两个油田每年的产油量加一起将近一千万吨！这是个什么概念？历史上2战中婆罗洲的油田也就是800万吨的产量，苏联的全部产能也就2000万吨。这个1战中的1000万吨的燃油，几乎可以保证德国海陆空三军打着滚用都用不掉的程度，如果不是没法出去，出口都是可以的。。。。。。。
“各位皇家海军的上将、中将和少将们。你们说了半天，一点都没有说道点上！3艘伊丽莎白女王级战列舰和3艘复仇级战列舰是我们目前可以获得的，至于新开工的战舰，也许在未来会有很大的作用，但是现在？远水解不了近渴！”也许是今天被贝蒂针对了，又被杰里科“可能”针对了，费舍尔心情很不好，但是基本头脑还是有的，就在皇家海军的将领们考虑，未来应该生产什么战舰，应该怎么设计的时候，费舍尔跳出了这个窠臼，开始从另外一个角度考虑问题！
“现在，谈论任何战舰的设计和生产都没有任何意义，所以，如果各位将军们有时间的话，我想你们可以把你们的设计和想法总结一下，然后在某一天交给设计师，让他们慢慢改进，我们现在可以做的只有两点，第一点，增加对弹药库的防御，外部装甲可能不行了，但是我们依然可以增强穹甲和防火。这个问题交给专门的技术人员，而另外一点就是寻�
