崛起军工-第211部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
当炮弹飞出炮口后，膛内压力瞬间降低，这是储气罐内的高压气体就会朝着炮口方向喷出高速气流，按照流体力学原理，此时气流的后方会出现负压，从而形成向前的抽气效果。
不得不说此种装置既简单又精妙，效果更是一级的棒，不然也不会从二代坦克开始就将这套装置当做标配，成为每辆坦克的必需品。
只不过坦克抽烟装置简单是简单，想要全须全尾的做出却不是件容易的事，特别是在炮管上打出的几个斜向工艺孔，做大了会影响火炮的密闭性，做小了尤其不到效果，所以只能根据具体坦克炮的口径、装药量、弹丸初速度以及相应的尾气浓度等数据计算出最佳的理论值，方才能确定斜线工艺孔在炮管上的范围、大小以及数量。
不过关确定了一些数值是远远不够的，加工上的难度较之复杂的理论计算绝对是有过之而无不及。
要知道，用来制造坦克炮的钢材无论是硬度还是韧性，都有着很高的指标，因此想要在这种又硬又韧的炮钢上钻几个孔，其本身就对机械加工提出了很高的要求；更何况这种斜线工艺孔如果打不好，不但会影响火炮的身管强度，还会使得密闭性欠佳，从而导致整门坦克炮就此报废。
正因为如此，精准高效的钻孔加工，便成为坦克炮抽烟器成败的关键核心！
若是其他人，面对这么个看似简单实则复杂的技术难题，没个一年半载根本找不到门路，不说别的，光斜线工艺孔的理论计算就够一般人算上三、五个月的。
然而这种旁人看了头皮都发麻的技术难点，对柏毅来说却是手到擒来的小问题，毕竟在前世的时候，坦克维修保养是他所在的军事装备学院的重点学科，而作为坦克最重要的武器——坦克炮，则更是坦克维护项目中的重点之一。
所以涉及其中的各门类学科，从柏毅迈入那座学院校门的那一刻起便开始时刻伴随着他，不仅如此，为了增加学生对坦克各方面的理解，学校还经常阻止学生去坦克生产车间去实习。
柏毅就因为如此被派到坦克厂，并有幸成为坦克炮生产车间中的一员，足足干了两个多月的坦克炮生产工作，不但将坦克炮里里外外摸了个通透，还在生产实践中学到了不少那个厂压箱底儿的独门绝技。
而这其中便有坦克抽烟器斜线工艺孔快速解算数学模型公式以及普通钻孔机斜线精细加工两大顶级绝活。
正因为如此，在旁人看来十分困难的东西，落在柏毅手里便就是套一个数学模型公式，进而气定神闲的定个位、打个孔的事情。
如果不是为了照顾跟随他的那些白云厂的技术骨干，柏毅故意将进度放慢，以便那些技术骨干能有时间动手实践和消化吸收，柏毅会以更加惊人的速度完成T—3485坦克的抽烟器改装！
然而即便柏毅已经将进度拖得连自己都有些不耐烦，可落在旁人眼里，柏毅的效率也是令人吃惊的。
不说别人，此时站在他面前的扎哈罗夫少校便是其中的一位，当他从张黄鑫口中确定了柏毅就是坦克炮抽烟器的发明者后，扎哈罗夫少校登时神情肃然，随后甚是钦佩的朝着柏毅竖起了大拇指：“这位同志，您的坦克炮抽烟器真是让我大开眼界，对您能在这么短的时间内创造出如此精妙的装置，我真是由衷的钦佩！”
第四百章 不一样的T—34坦克（中）（）
扎哈罗夫不能不钦佩，实在是张黄鑫所在的576车组操纵的那辆t—3485坦克给他的印象太深刻了
576车组从重火力连重新归建到某装甲团后，他们所操纵的t—3485坦克看上去也没什么多大的变化，无非是那门s—53型85mm坦克炮的中后部，多了个半米多长的竹节式凸起，仿佛整根炮管不是一体式铸造，而是用那根金属“竹节”箍在一起似的。
对此扎哈罗夫尽管注意到了，但也没细问，在他看来这无非是那些志愿军后勤部的中国同志修理受损坦克炮的新花样罢了，毕竟576车组在重火力连所进行的高强度训练他也是有所耳闻，几次严重的坦克受损故障更是尽人皆知。
所以扎哈罗夫断定，576车组的t—3485坦克估计归建前又被中国人狠狠折腾了一阵，不然坦克炮上怎么还贴上了“膏药”？
为此扎哈罗夫私下里还对其他苏联同僚无不轻视的说道：“我们的那些中国同志就是心气儿太高，自身的经济技术条件不具备，却非要探索什么多兵种合成战术，现在可好，坦克炮坏了连换新炮都舍不得，只能用钢管将炮管给箍起来，就这样的的条件，我看他们还是正视现实的好！”
扎哈罗夫的话，充满了吃穿不愁的大户，对穷酸邻居的不屑，只觉得中国军队实在是有点儿好高骛远，自身具备那种经济技术条件也行，怎么折腾都无所谓。
可现在中国国内连个坦克负重轮都造不出来，对购买苏联坦克零备件更是斤斤计较到一分一毫不说，还一个劲儿的要求苏联在坦克零备件上买一送一，结果拿到手就大肆折腾，半点爱护的意思都没有，这让扎哈罗夫是看在眼中，气在心里。
不过很快的，扎哈罗夫的气与轻视便在一场某装甲团组织的射击训练中变成了惊叹与重视，因为他亲眼见到张黄鑫所在的576车组，将所操纵的t—3485坦克打得已经异常精准不说，其射速更是快得惊人。
以至于576车组的这一辆坦克，足足赶上旁边的三辆坦克的火力输出，如此威势，哪怕是扎哈罗夫这些曾经同精锐德军装甲部队厮杀过的装甲老鸟，也不禁看得惊叹连连。
不为别的，就光凭这份射速，只要地形合适，战术得当，再次上演当年苏联kv神教，单枪匹马阻挡德军一个师的奇迹也不是没这个可能。
意识到这一点后，别说是扎哈罗夫少校，就是他的上司，负责整个志愿军某装甲团的苏联教官总队队长都坐不住了，没等射击训练结束，便不管不顾的奔到576车组所在的t—3485坦克前。
有领导带头，扎哈罗夫等一众苏联教官更是争先恐后，很快便将576车组的坦克围了个里三层外三层。
结果这么实地查看方才发现，576车组所操纵的坦克之所能能达到如此惊艳的火力输出，全赖炮管中部后部的那根被扎哈罗夫等人一直轻视的竹节一般的铁箍。
因为正是那根铁箍的存在，方才让原本浓密的炮弹尾气被悉数抽空，从而令坦克内部的环境大大改善，不用再担忧废气危险的坦克手们自然是毫无顾忌的全力施展，这才造就刚才那一幕神奇般的火力输出。
了解到其中内情的苏联教官总队队长即刻便如同得了某件稀世珍宝一般，也不顾肥胖的身体，哼哧哼哧的爬到炮管上抱着那具坦克炮抽烟器是左看右看，嘴里还不足的嘟囔着：“这东西太好了，有了它，就在不怕那些难闻的废气了太好了太好了”
不止是这位队长，其他苏联教官也都如此，便连之前最为轻视的扎哈罗夫也是两眼放光，想着该怎么把这套技术学到手。
如此不但能让坦克的作战能力更上一层楼不说，更会让自己彻底从籍籍无名的技术军官成为受人敬仰的技术专家，这般一举两得的好事，实在是上天对他最大的恩赐。
然而他却忘了一件事，上天的恩赐不但给了他，也给了其他围在576车组坦克的苏联教官身上，而且貌似一多半还给了那位教官总队长，因为那老家伙不但爬到炮管上近距离观察抽烟器上的每个细节，更是把张黄鑫叫道身边一个劲儿的问个不停。
好在张黄鑫对其中的细节并不是很清楚，而实物内的原理，仅靠他们这些只懂作战和维修的教官显然也是弄不懂，所以扎哈罗夫担心的那种被人抢了桃子的心，也就逐渐平复下来。
然而就在他把这份心思暗暗藏起来，准备静待时机成熟在释放出来时，却没想到上天又给他给了一份大礼，竟然直接把坦克抽烟器的发明人送到他的面前，登时那份潜藏的心思便砰砰的跳将出来。
以至于令扎哈罗夫不由自主的对柏毅的态度来了个一百八十度大转弯，所表现出来的那股子热情劲儿，简直能把钢铁给融化了：“其实我早就对抽烟器的发明者久仰非常了，却没想到竟然是如此年富力强的年轻同志。
您刚才说得对，无论是苏联的坦克还是西方的装甲车辆都有自身独有的长处，正如德国哲学家黑格尔所说存在即是合理的，既然西方坚持使用复杂的液力—机械传动系统，必然有他的可取之处！”
柏毅简直不敢想象，刚才还在气势汹汹的教导自己苏联装备思想伟大之处的苏军少校，竟然话锋一转开始谈起东西方装备的优劣所长，那种彬彬有礼的神情，以及兼容并蓄的语气，若非亲眼所见，柏毅简直不敢相信，眼前的竟然是同一个人。
不过此时的他已经从张黄鑫哪里得知，扎哈罗夫很像把坦克炮抽烟器的技术学到手，想必这家伙前倨而后恭，那份心思是及不单纯的，如此
“如此能被你们两个专家认可的传动装置自然是好东西，我现在就在想，这套省力气的传动系统能不能放在毅专家你新搞出的那辆坦克上，要是能的话，那我们车组的战斗力可就如虎添翼啦！”
就在柏毅想着该怎么回应扎哈罗夫的话时，张黄鑫突粗重的大嗓门儿却打断了柏毅的思路，而另一边的扎哈罗夫则是登时僵在哪里，难以置信的望着张黄鑫，略显失声的说道：“还有更加犀利的改装版t—3485坦克？”
第四百零一章 不一样的T—34坦克（下）（）
“那是当然，不然前方打得那么热闹，我怎么还会在这里待得这么消停？”扎哈罗夫话音未落，张黄鑫便没好声气的撇撇嘴，旋即又把目光转到柏毅身上，急急的说道：“毅专家，你快说说，究竟能不能把这套液力—机械传动系统按到我的576号坦克上？”
“这个说真的，有点难！”
“不会吧，在坦克技术方面能有什么能难得了毅专家您的？”看着柏毅面露难色，想要拒绝的样子，张黄鑫登时就嚷嚷起来：“英军‘百夫长’mk3上的全电式火炮稳定器，您说按上就按上了；还有那种盒子装甲，轻飘飘的就能挡住威力巨大的破甲弹；至于那套红外夜视系统就不多说了，这么多高新设备您都能搞得定，这么一套小小的传动系统难道就没办法？我不相信毅专家您一定有办法”
柏毅这个汗呀，若是个可爱的小萝莉，扯着你的胳膊嗲声嗲气的向你撒着娇，可以形容为赏心悦目；可一个虎背熊腰，满脸胡渣且声若洪钟的粗狂汉子，在哪里晃着你的胳膊，那画面
柏毅简直是不忍直视呀，于是赶紧打住张黄鑫的另类卖萌：“液力—机械传动系统好是好，可现在这辆抢救车里的却是个不成熟的试验品，作为技术储备还可以，如果真要用于实战的坦克车上，却是有可能出问题！”
柏毅的话可不是危言耸听，英军抢救车内部的液力—机械传动系统带着很浓重的试验意味，从那明显多次拆卸的传动系统舱盖的痕迹上看，英军应该是在验证液力传动系统的具体性能，以便为日后英军新式坦克装备该机系统储备技术基础。
只不过在测试期间，估计是发现美制的cd—850液力传动系统空耗严重，并且燃料消耗极大，所以才在其基础上创造性的增设了闭锁离合器。
不过因为基本的技术尚未成熟，所以闭锁离合器做得很粗糙，一看就是用于实际验证所用，所以其可靠性只能说一般般，远没有达到实战方面的用途。
当然，正如柏毅所说，这套传动系统即便无法移植到t—3485坦克上，但也可以作为一部经典的坦克传动教具，尽管英国的闭锁离合器做得很粗糙，技术上也不太成熟。
不过却是代表着未来坦克传动系统的发展发向，要知道几十年后的德国豹2、英国挑战者、美国的m1亦或是中国的99，无不是采用液力—机械传动系统。
如此，这些数十吨重的钢铁怪兽，才会充分发挥发动机的所有潜力，在赋予它们良好机动性的同时，也让油耗、人家功效达到一个相当理想的平衡值，总而言之，液力—机械传动系统即便无法用于现在，但却代表着未来！
张黄鑫是个单纯的军人，可不知道那些现在与未来的弯弯绕，所以当他得知能让坦克驾驶员大大降低劳动强度的液力—机械传动系统还无法应用的他们的t—34坦克上，不免有些失落叹道：“可惜了可惜了如果能装到咱们的坦克上就更好了，那样我直冲汉城绝对比上一次更快，更猛真是可惜了不过老扎，
