残阳帝国-第516部分
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正面迎击鱼雷。当然仍然需要一些运气加持。
船员们看着白色的航迹从船舷两侧擦过，最近的一道只有大约60米远。日本人这次损失惨重的攻击竟然毫无收获。攻击编队中，最终只有一架脱离，其余九架连同27名飞行员葬身海底。
紧接着而来的是日军俯冲轰炸机，他们来不及爬升到足够的高度，就发起了攻击。日本人也急着赶紧投弹，好返航。
美军各型战舰装备的大口径高射炮，仍然使用时间引信，指挥仪通过人工测量的斜距给出装订时间，虽然仍然是手工定时，但是效率略好于日军的大口径高炮。
这些炮火可以迫使日军战机编队解散，进入各自为战的状态。99舰爆是一种远比鱼雷机灵活的战斗机，它们迅速抓住企业号转弯后开始减速的机会，蜂拥而来。对他们而来，真正的威胁来自于排列在航母两侧的各型小口径防空火力，从40毫米博福斯高射炮到12，7毫米的机枪，在航母上空构成一道道密如飞蝗的火网。没有人能够完全靠技巧躲过这些拦截火力，同时进行瞄准，越靠近甲板越是如此。
事实上，飞行员的技巧主要体现在能否瞄准甲板，至于能否穿越火旺，完全凭运气了。
这次攻击没有云层掩护，高度也不足。轰炸机以大约60度俯冲角冲向目标，无法利用航母上方的高射炮射击死角，在炮火下暴露的投影面积也比较大。
最先发起攻击的轰炸机全都被炮火燎到，坠到海里。只有最后两架完成投弹。其中一枚250公斤炸弹击中了企业后后部。美军损管十分得力，迅速将起火的带弹飞机推入大海，爆炸损失了部分甲板和一部升降机。航母在短暂降低航速至10节后，迅速恢复了动力。
日机群完成了攻击不敢多待确认战果，转向返航。现在轮到419上的秦小苏给他们上眼药了。
秦小苏早就拦截到加贺号上起飞的一架指挥机的语音通讯，来自于已经战死的古贺大尉。
古贺乘坐一架97舰攻改装的指挥机，但是这架所谓的指挥机，仍然携带了一枚鱼雷（不知道怎么想的）。他原本应该留在距离战场较远的地方观察并进行指挥，但是企业号中弹后浓烟冲天，航速下降，似乎侧后的高射炮全部被毁了。古贺有些贪心，他命令飞行员偷偷从被浓烟遮蔽的一面靠近，远远扔了鱼雷，再逃出战区。
他的行动被企业号不远处的沃尔登号驱逐舰发现，驱逐舰使用127毫米主炮对这架飞机进行连续射击。飞行员未进行规避，一直保持投弹航线，鬼使神差，第九发炮弹直接命中敌机，将即将投弹的指挥机打成了两截。战场上大部分日机并不知道指挥机被干掉了。
秦小苏模拟古贺大佐向机群下达了错误方位的返航指令。他看着日机群转向，然后屏蔽日军通讯，避免他们再次接受到来自南云指挥舰的无线电信号，因为战机仍然可能依靠电台侧向找回去。
与此同时，秦小苏截获了仍然在挣扎的飞龙号给利根号指挥舰发起的电报，他要求舰队不必理会飞龙，先行离去，留下几艘驱逐舰即可，他将率领最后的一百多人坚守，争取恢复动力，自行返回拉包儿。
南云回复一旦无法恢复动力，为防止航母落入敌手，将由驱逐舰击沉飞龙号。
山口复电表示同意。
秦小苏暂时还不能动手，他得等主力舰队离开去，去到与返航战机的汇合区，然后再想办法。
日本人总是尽量少的使用无线电通讯，这样他就找到了下蛆的办法，他不能直接伪造南云命令，给驱逐舰下令击沉飞龙，将来驱逐舰核对通讯内容，会暴露419的存在，但是既然他们之间有了约定。他可以顺水推舟，伪造飞龙通讯，给南云一点误解，这样一旦飞龙号上留下的人都被自己人干掉了，自然死无对证。
大约40架日本飞机在茫茫大海上飞行，他们无法在约定区域找到舰队。由于更新汇合区域，需要使用密码，所以只有指挥机能接受到这类信息，所以其余战机根本不知道信息是错误的。
实际上，南云根本不可能临时更改汇合区，他最担心的就是信息混乱导致飞机不能及时回来，所以他的舰队仍然在约定区域等候着，这样，他与被秦小苏牵着鼻子走的机群，隔着80公里失之交臂。
落日已近海平面，南云意识到情况不妙，他放弃无线电静默，开始呼叫己方飞机。但是发现喊不通了。编队约定的6个频道都无法通讯。
日军战机编队倒是通讯畅通，不断接到“南云旗舰”发出的，我们已经看到你们，请降低高度的通讯。日机开始降低高度，并不断盘旋，却什么也看不到。这是秦小苏要的效果，现在及时南云舰队冒险打开甲板上的灯也没用了。双方已经隔着90公里了。
秦小苏的原则在于，接受到假通讯的一方必须全灭，这样就不会有人揭穿他的把戏。他很有把握这四十架飞机上的大约80名飞行员，一旦落到水里，很快就会被吞噬。
第一和第三航战的成员，全都是参加过轰炸中国和珍珠港偷袭的老手，所以算计要周密，一个都不能少。
701击沉飞龙（）
日本飞行员绝望地在茫茫的海上盘旋，无助地呼叫着母舰，但是得到的只有母舰千篇一律的回答：我们已经看到你们，请立即降落。这种情况下，飞行员只能怀疑今天自己撞了鬼了。
419的无人机并没有使用多大功率就干扰了整个编队的日本飞机，因为所有日本飞机都是用短波频段的3个主要频道和3个备用频道，电台发射功率很小，无人机的自适应干扰吊舱在干扰之余，将秦小苏录好的音频发给他们，为的是让他们降低高度以免被机动部队的雷达看到。至于南云的舰队，他没敢用假音频欺骗，那容易暴露马脚，只是用微弱干扰，让他们收到杂音，无法判断机群位置。
天色彻底暗了下来，缺乏雷达的日本舰队彻底抓了瞎。南云已经做好准备，随时打开甲板灯让飞机下来，这批飞行员太金贵，他真的损失不起，但是至少也要看到或者听到飞机靠近，才能打开照明。
虽然由于牧野对历史的干涉，使得利根号重巡已经装备了实验性的雷达，日立公司的工程人员也派驻了舰上，但是这些雷达还很不可靠。南云无法从这些被称作13号电探的东西那里得到任何信息，事实上419的干扰设备对于这些米波雷达而言，倒是弱项，但是无奈日本的磁控管技术还差得远，根本无需干扰，也看不到100公里外的低空机群。
南云无助地不停看表，心算燃油耗尽的时间。最早起飞并出击的零式战斗机这会儿应该已经快耗尽燃料了，这还是按着一般巡航任务标准的燃油消耗率计算的，没有计算那些提前扔掉油箱或者在战斗中频繁使用大油门的情况。
与此同时，在大约100公里外，第一批零式战斗机开始迫降，因为他们得到新的电讯，让他们降落到海面上，很快就会有潜艇来拯救他们。最后关头，飞行员们选择再相信自己的舰队一次，相信他们会派来大量的潜艇拯救自己。
他们也很清楚，日本海军唯一制定过用潜艇拯救落水飞行员的计划，是一年前的偷袭珍珠港。计划制定了半年，事无巨细，十分完备，但是最后并没有任何被击落的飞行员是被潜艇救起来的。简单说，海军从来就没有做好这方面的准备。
飞机借着天际线上微弱的光线向海面靠近，但是一旦进入暗区则什么也看不到了。飞机纷纷栽倒在海里。有一些则是耗尽燃油，发动机停车直接从天上掉下来。迫降成功，并能够从机舱里爬出来的，也寥寥无几。所幸零式战斗机机身较轻，飞机能够在海面浮上一会儿，总算有几名飞行员逃到海面上。
第二批耗尽燃油的是大约16架俯冲轰炸机。这些飞机在海面迫降更加困难，因为起落架无法回收。一旦接近海面的角度或者速度过大，飞机就会在在海上翻滚。而且由于飞机有装甲，比较重，下沉速度很快。最终只有一两个机组活着离开飞机。
最能坚持的是3人机组的水平轰炸机，他们的电台呼叫一直持续到一个小时后，才最终消失。
无人机的侦察无从知道这批飞行员最后的命运，419的声纳可以探测到双方舰队都在远离他们，而附近也并没有任何一方的潜艇，这个月份的海水温度不算最冷，飞行员也许能坚持个一两天，如果没有遇到鲨鱼的话。
最终机动部队什么也没有等来，南云从自己的位子上站起来，命令舰队加速离开。他心里有数，飞机燃油耗尽，不会回来了。他唯一庆幸的是，自己没有冒险起飞更多的飞机，现在他的三艘航母仍然保持战斗力，而两艘轻型航母，以及另两艘装备了樱花导弹的特别战舰已经快到了。
南云相信，无论如何，明天自己仍然会保持航母数5比2的大优势，他坚信，自己击沉了一艘美国约克城级航母，实际上企业号中弹后并没有沉没，甚至已经恢复了八成战斗力。
南云想离开指挥舱回去休息，但是飞龙号一直没有消息，这实在让他牵肠挂肚，虽然他痛恨山口这个人，但是这艘母舰仍然是宝贵的，尤其它的甲板和机库几乎无损，也许可以迅速修复恢复战斗力。
目前飞龙号没着没落地留在战场附近，也不知道有没有修复的可能，附近会不会出现美国潜艇？对南云来说，没有消息就是好消息，他与加来止男舰长约定，飞龙号如果无事则一直保持无线电静默，只有当航母动力无法恢复，需要击沉航母时，才会进行无线电通讯。
飞龙号上，山口司令官与加来舰长还留守着，他们正在努力恢复动力。
舰上大部分舰员和飞行员已经转移到其他舰上，最后留下一百多人试图抢救航母，他们一下午忙着将没用的设备推入海里，释放多余燃料，控制进水，并恢复动力。
入夜后，奇迹终于出现，航母不再继续下沉了。山口使用隔舱进水的办法，使得母舰平衡恢复了一些。随即动力舱传来好消息，汽轮机管道修复，有望恢复三成的动力，也就是说，能够恢复大约八到九节的航速。这一消息当然令全体欢欣鼓舞。飞龙决定不将此好消息电告舰队，以免暴露自己，一旦动力恢复就直接往回开。
但是南云舰队仍然收到了加来舰长发出的航母无法恢复动力，我等已经弃舰的电报。电报使用的密码自然无懈可击。
南云无可奈何，看起来，山口也已经尽力了。他决定给萩风号驱逐舰发去一个特殊指令，让这艘舰来完成“最后的使命”。
萩风号一直担任飞龙的护航，由于只有区区两艘舰护航，所以距离飞龙很远，黑夜中几乎看不到这艘舰了。舰长天野弥亨少佐接到电报后，立即下令装填鱼雷，并搜寻远处的飞龙。终于朦朦胧胧看到远处的一动不动的飞龙，他暂时看不到海面上有舢板，按照约定，既然电报来了，飞龙号上成员应该已经下上了船。所以他决定不使用可能暴露行踪的灯光和电台发送信号，直接送飞龙回老家。
不过舰长观察，发现这艘舰似乎比天黑前状态更好些，虽然吃水更大，但是好歹甲板不怎么倾斜。不过黑夜里未必看的清楚，他下令对准目标开过去。通过鱼雷长对飞龙甲板长度的简单目测，计算距离。然后发射了4枚鱼雷。
飞龙号的甲板下，全体抢修人员正爆发出欢呼，他们终于恢复了部分动力，现在这艘舰可以动弹了。山口多闻用舰内广播，发表了一番感慨，把奇迹归功于海军的忠诚，以及日本的武运。
当然区区一百多人山呼天皇万岁的动静还是太小，很快被隆隆的机器轰鸣声遮盖掉。他们各自回到自己岗位上，期待运气会一直延续下去。按照一般人的想法，既然奇迹发生，随后就会一帆风顺。因为天神眷顾必然会有始有终。
站在倾斜20度舰桥内的山口已经注意到一艘驱逐舰非常奇怪地靠近，他不知道对方有什么意图。第一枚鱼雷击中导致的巨大的爆炸，将他从舰桥内抛了出来，掉到甲板上。
随后几枚鱼雷相继到来。在一侧炸开巨大的口子。419的声纳记录到敌舰惊人的下沉速度。这艘舰原本已经没有了储备的浮力，现在简直如同一口铅铸的棺材一样迅速下沉。按照这个下沉速度，不大可能会有幸存者活下来，因为巨大的涡流，会顷刻间把微不足道的人体卷到海里溺死。
萩风号在一公里外，以夹角为0，间隔十秒钟发射的4枚鱼雷全部击中目标，将飞龙和全体成员送到海底。这艘驱逐舰继续留在原地，搜寻已经离开母舰的成员，预计所有人应该�
