全能运动员-第406部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
仙Ｌ福笤缕保蠖┰闹С郑�
675。第670章 有人亏就有人赚
大雨仍在继续，然而颁奖台下面已经堆满了人。
张冠站在领奖台式放眼望去，视线之内全都是观众的身影。他们冒着雨站在那里，任由雨水将自己打湿，而当张冠登台的时候，现场更是响起了震耳欲聋的欢呼声。
“好多人啊！我从来没有在颁奖典礼上见过这么多的观众！”旁边的罗斯…布朗惊叹着说，此时他终于明白，张冠为什么要执意的在这一站比赛中冲击第一，甚至要使用不进站的策略去拼。有这么多热情的观众，的确值得这么去做。
张冠已经习惯了这种场面，但是习惯并不代表冷漠，面对眼前的一切，他的内心中仍然充满了感动。
这可是全世界最棒的观众！
一面面鲜艳的国旗在观众手中挥舞，中国力量车队没有法拉利那般的底蕴，也没有专门的一个“跃马”的旗帜，但是有一面国旗就够了。因为这一场比赛，车手的冠军是中国人，车队的冠军也是中国车队。
车队冠军是按照车队的两名车手获得的积分总和计算的。比赛的第一名是张冠，获得了10个积分，红牛车队则包揽的第二名和第三名，分别获得了8个积分和6个积分，也就是红牛车队在这一站比赛中一共得到了14个积分，而比赛的第四名是中国力量车队的巴里切罗，他虽然没有机会登上领奖台，但是他获得了5个积分，所以中国力量车队在这一站比赛中一共获得了15个积分，要比红牛车队多1分，因而获得了车队冠军。
截至目前，完成的前三站比赛中，中国力量车队包揽了全部的车手冠军和车队冠军，两个亚军以及一个第四名，车队积分上以39分遥遥领先其他车队。从成绩上看，中国力量要比其他车队强大的多，甚至可以说是碾压般的优势。
作为一支新车队，能够取得这样的成绩真的是史无前例，人们惊叹之余，伴随着的还有其他的情绪，比如羡慕、妒忌、恨，又比如后悔。
日本，本田公司社长福井威夫望着手中的季度财报，脸上写满了郁闷。金融危机的大背景下，本田汽车在全球的汽车销量也持续的走低，一季度的财报更是惨不忍睹。
“哎……”福井威夫长叹一口气，他闭上眼睛，揉了揉自己的太阳穴，而这这时候，他的手机却响了起来。
“是桥本董事啊。”福井威夫看了一眼来电显示。
这个“桥本董事”是本田公司董事会中的一员，也是董事会中福井威夫的支持者之一。
“桥本，我是福井威夫。”福井威夫对着手机说。
“福井社长，我不知道你有没有收看刚刚结束的一级方程式中国大奖赛的比赛。那支中国力量车队又取得了车队冠军。”桥本开口说道。
“哦，那他们岂不是三连冠么？”福井威夫开口说道。
“是的，赛季开始的最初三站中获得了全胜，这是一个很了不起的成绩。但是这对于我们来说，却不是什么好消息。”桥本接着说道：“我刚刚收到了一些风声，董事会内部有很多人对于出售本田车队的事情非常的后悔，他们认为如果我们没有将车队出售掉的话，现在的冠军将会是属于我们的。所以他们很可能会在下一次董事会理会上，针对出售车队的事情，对你进行例询……”
“什么！”福井威夫的脸色顿时难堪起来。
他已经没有心思在继续研究上个季度的财报，而是匆匆的结束了和桥本的通话，打开了网页，找到了那条中国力量车队获胜的新闻。
新闻的配图上，正是张冠正在喷洒香槟的样子。
“张冠又获得了冠军，中国力量也获得了冠军！三连冠啊！如果早知道这样的话，我绝对不会卖车队的！”福井威夫心中涌出了一股浓浓的悔意。
两个月前，本田公司出售了本田车队，而两个月后，这支被他们抛弃的车队已经连续三站获得了的一级方程式比赛的车队冠军，总成绩上面更是遥遥领先，傲视群雄。
中国力量用成绩证明了他们非但不是一支鱼腩车队，而且还是车队中的佼佼者，而对于本田公司来说，出售本田车队的交易亏大了！
八千万美金就把一支冠军车队给卖了，毫无疑问是亏到了家。再者说来一级方程式的冠军车队也不是能够用金钱简单衡量的。况且本田这种大型的跨国公司，也不是非得等着八千万美金来救命。
而此时，在中国国内，也有一些人在后悔，只不过他们的后悔却是伴随着快乐的。
“又是好几百万美金没有了……”刘总拿着计算器，在上面按下一个个数字：“车手冠军额外奖励200万美金，这次可算没有亚军了，第四名有5个积分，是50万美金，车队冠军又是100万美金，又是350万美金啊！”
刘总长叹一声，心中更是一阵的肉痛。
中国力量车队在澳大利亚站中包揽了前两名，让刘总多掏了400万美金，而一个星期之后的马来西亚站又是一个情况，刘总又一次的多掏了400万美金。加上1000万的原始赞助费，一共是1800万美金，这已经比原来的1500万要多花了300万。
然而今天，又是350万的奖金掏出去了，这让刘总觉得，自己的身体仿佛被掏空了。
不过这宣传效果绝对是有的，而且还非常的棒。特别是在中国大奖赛中，镜头中无数的出现过中国力量的赛车，公司的标志也一次又一次的出现在电视画面当中。
“这才只是第三站比赛啊，后面还有14站比赛，要是张冠再多拿几次的冠军，下个季度公司的现金流就不用干别的了！”刘总正想着，电话的声音却打断了他的思绪。
“刘总，今天上午一开盘，我们公司的股票就马上涨停了！”
“哦？”刘总马上警惕起来，他开口说道：“一开盘就涨停，是有人恶意的收购么？”
“不是，好像是因为昨天的F1中国大奖赛的原因，我特意查了一下，其他几个赞助中国力量的车队，股票也都涨停了。”电话另一端说道。
“原来是因为这个原因，你们继续盯着点盘面。”刘总放下了电话。
然而下一秒，电话却又一次响起。
“刘总，清城市那边刚刚打来的电话，咱们要的海边的那块地，那边已经批下来了。让咱们去办手续。”
“真批下来了？”刘总竟然兴奋的站起身来，他接着问道：“怎么回事？我亲自去了清城不下七八次了，人家都不肯放那块地，怎么就批下来了？”
“那边的工作人员说，以前没有批准，是因为他们市里的领导班子不了解我们公司，那么大一块地，人家不敢轻易的就松口。不过昨天看了张冠的赛车比赛，他们才知道我们是一个大品牌，广告都打到国际上去了，连F1的赛车上都有我们的广告，所以就把地批下来了，而且还邀请我们去参观当地的投资环境……”
刘总的内心顿时舒畅了许多，刚刚割肉般的感觉也瞬间消失的无影无踪。
“值了，能帮我拿到了这块地，昨天多花的这350万还真值！”
676。第671章 继续烧钱
“张，你真是个天才！”罗斯…布朗手中拿着的正是一份财务报表，同时接着说道：“你想出的那个调低赞助费调高冠军奖金的赞助方案真是绝了！虽然我们收到的赞助费比预计降低了很多，但是上一站比赛中，我们额外获得的奖金已经完全超过了损失的赞助费。”
“看起来车队近期的运营费，应该没有问题了吧！”张冠开口说道。
“基础的运营费是没有问题的，但加上研发方面还是不够的，现在各支车队都在抓紧研究自己的双层扩散器，可以预见的是，我们的优势会越来越小，我也不知道我们赛车的优势会保持到什么时候，所以我们如果想要一只保持下去的话，就必须将更多的资金投入到研发当中。”罗斯…布朗开口说道。
“主要的研发方向确定了么？研发新的空气动力学套件？”张冠开口问。
“不！空气动力学套件的研发，必须建立在风洞实验的基础上，这个赛季规则上已经限制了风洞试验，所以我不准备再研发新的空气东西学套件。我想加快动能回收系统的研发速度。我希望我们的赛车能够尽快安装上动能回收系统，最好是在意大利站之前。那毕竟是额外的20匹的马力，跑蒙扎赛道这种高速赛道是很有优势的。”罗斯…布朗开口说道。
历史上罗斯…布朗收购了本田车队以后，在整个赛季都使用都没有使用动能回收系统，主要原因就是没钱研发。所以在当时的前半个赛季里，布朗车队凭借着双层扩散器取得了碾压般的优势，而在后半个赛季里，其他车队的双层扩散器也研发出来后，布朗车队就变成了温顺的绵羊。
而如今，车队的资金要更加的宽裕，张冠的吸金能力也更强，所以罗斯…布朗当然会选择把钱投入到新技术的研发当中。
赛车这项运动，的确是一项烧钱的无底洞，即便是你的车队已经取得了第一，已经拥有了碾压般的优势，但仍然有大把大把的领域，可以帮你把钱花出去。
……
中国站结束之后，所有的车队都立即赶往的巴林，准备参加4月26日举行的巴林大奖赛的比赛。
巴林赛道是一条高速赛道，一共只有12个弯，而且有比较多的中高速弯，同时还有四段比较长的直道。这座赛道也是一条建在沙漠中的赛道，若是从天上鸟瞰，会发现周围全都是一片黄色的沙漠。
对于观众来说，这条赛道也是一条很无聊的赛道，赛道的特点不够明确，对于车手的技术要求不高，只要赛车足够的快，就有很大的机会可以超越对手。而且赛道也不够凶险，不会发生很激烈的事故，所以发生不确定性事件的可能也很小。
巴林的比赛是几乎不可能出现雨战的情况的。这个季节的巴林，气温可以达到三十度，赛道温度也会超过40度，赛车的轮胎可以比较快的进入最佳状态。
高温是车手要面对的最大困难，同时车手还要面对另一个困难，那就是风。
巴林赛道是建立在沙漠当中的，周围没有遮蔽物，这也就意味着会出现横风。
横风对于高速行驶的汽车是有一定的危险的，特别是面包车、大客车、帆布篷货车这种厢型车，由于中心较高，侧面积较大，受到横风中会偏移行驶方向，造成危险。所以高速公路都有隔离带，就是防止侧向的横风。
一级方程式这种追求抓地力的赛车自然不会被风吹的翻车，但是横风会对赛车的空气动力学造成影响，这种影响可能是有利的，也可能是有害的。
而对于中国力量的赛车来说，其实是很适合这条赛道的，梅赛德斯奔驰的引擎在高速赛道上的表现不逊于法拉利，双层扩散器也可以给赛车在弯道中提供帮助。
周五的练习赛很平淡，各个车队也都在调试自己的赛车，唯一算得上新闻的是丰田车队在这一站比赛中启用了他们的动能回收系统，他们成了“扩散器帮”中第一支安装动能回收系统的车队。
周六下午的排位赛开始之前，巴林的空气温度已经到了38摄氏度，赛道温度更是高达51摄氏度，这让很多车手都觉得有些不适应。38度的高位，坐在狭小的赛车空间当中，还要穿着赛车服带着头盔，这显然是一种煎熬。
第一节练习赛，张冠迅速的跑完了一次计时圈后，就马上将赛车开回了车房，头盔和赛车服让他完全感受不到风吹来的凉爽，反倒是38度的高温是实实在在的事情。
1分32秒978，这是张冠在第一节排位赛中的成绩，而这个成绩也排在了所有车手的第四名，足以让他顺利的晋级到第二节排位赛。
第二节排位赛，张冠同样是只跑了两拳就回到了维修区，他的成绩是1分32秒822，这个成绩也足以保证他获得晋级。
和前几站比较起来，张冠的排位赛成绩显然是大幅度的下降，之前的排位赛里，张冠每一次都可以拿到0。5秒以上的领先优势，而今天张冠在前两节都没有拿到第一名。
当然这也是和气候有关，这里的天气，甚至让张冠有了一种要弃赛的冲动。
两节排位赛结束后，气温已经上升到了40摄氏度。
第三节排位赛，张冠连续三次刷新了最快单圈，他甚至将最快单圈跑进了1分34秒以内。但是在最终一圈的时候，张冠的成绩却接连被丰田车队的两辆赛车所超越。其中丰田车队的特鲁利成绩是1分33秒431，丰田车队的另一名车手格洛克的成绩是1分33秒712，张冠以1分33秒995位居第三。
这也是张冠继上一站排位赛退赛之后，再一次没有拿到杆位。
丰田车队则是继2005年日本站之后，再次夺得比赛的杆位，同时也是车队历史上首次头排发车。
第四名发车的是红牛车队的维特尔，第五名是迈凯伦的汉密尔顿，张冠的队友巴里切罗排在了第六，之后则是雷诺的阿隆索和�
